На западном портале обхода Адлера стартовали буровые работы

Активные буровые работы развернулись на западном портале строящегося обхода Адлера. В районе улицы Гостеприимной в Кудепсте начали сооружать фундаменты подпорных стен на буронабивных сваях, которые станут основой для подъезда к порталу. На данный момент установили 17 из 249 запланированных свай.

Для возведения портальной стенки применяется технология бурокасательных свай с каркасом из стеклопластиковой арматуры, аналогичная использованной на восточном портале. Этот материал не уступает металлическому по прочности на растяжение и изгиб, но при этом его легче просверлить тоннелепроходческим комплексам. Эти машины вскоре завершат прокладку тоннелей обхода Адлера в Кудепсте.

Как сообщает пресс-служба администрации Сочи: «Для автомобилистов, выезжающих из тоннеля в сторону микрорайона Кудепста будут открываться живописные виды на новые кварталы города. Вместе с этим для удобства туристов и жителей Сочи в начале курортного сезона этого года планируется ввести в эксплуатацию новый подъезд к санаторию «Кудепста». В марте здесь были завершены монолитные работы на пролетных строениях. Специалисты уже разобрали строительные леса и выполняют устройство подъездных путей снизу и сверху».

Строительство новой подъездной дороги к санаторию осуществляется в рамках реконструкции Сухумского шоссе. После выхода из тоннеля эстакада от западного портала соединится с существующей автодорогой А-147. Часть старой подпорной стены демонтируют, а новую возведут дальше от моря. В результате санаторий получит современный двухполосный подъезд в эстакадном исполнении, оборудованный пешеходными лестницами, тротуарами и освещением.

Конструкция эстакады имеет ширину 12,05 метра и длину 127,68 метра. Она опирается на пять опор высотой до 10,2 метров. Возведение объекта началось в 2024 году, и только на пролётную часть израсходовали 1015 кубических метров высокопрочного бетона. С дороги откроются виды на Черное море и Храм Святого Феодора Ушакова.

Параллельно ведутся сопутствующие работы: у храма реконструируют подземный пешеходный переход, завершают сооружение подпорных стен, а также производят выемку грунта для устройства шахты лифта.